Канадските железопътни работници започват да се връщат на работа, тъй като спирането частично приключва
Служители в една от двете най-големи железници в Канада ще се върне на работа в петък, отчасти прекратявайки невиждано прекъсване на работа след интервенция от федералното държавно управление. Канада предприе дейности в четвъртък, с цел да приключи късото прекъсване, при което Канадската национална железница (CN) и Canadian Pacific Kansas City (CPKC) блокираха към 9300 служащи след крах да подписа договорка със синдиката на Teamsters. Канадският министър на труда изиска от федералния съвет за индустриални връзки да наложи обвързващ арбитраж на страните CN сподели, че интервенциите ще бъдат възобновени в петък. CPKC сподели, че се готви да рестартира интервенциите, само че това време се чака. В допълнение към връщането на работната поръчка министърът на труда Макинън изиска от Канадския съвет за индустриални връзки ( CIRB) – самостоятелна трета страна – за започване на процеса на обвързващ арбитраж сред Teamsters и двете железопътни компании. Г-н Макинън сподели пред кореспонденти в четвъртък, че чака железопътните интервенции да бъдат обновени „ до дни “. Рано в петък сутринта профсъюзът на Teamsters написа в изказване, оповестено на X, че е премахнал колоните в CN. Но Teamsters също написаха, че прекъсването на работата в CPKC продължава, „ в очакване на заповед “ от CIRB. " Въпреки сезирането на министъра на труда, няма ясна индикация, че CIRB фактически ще подреди преустановяване на трудовия спор в CPKC ", пишат Teamsters. Спирането на работа, което стартира в четвъртък в среднощ, заплаши веригите за доставки в цяла Северна Америка. Канада, втората по повърхност страна в света, разчита в огромна степен на железопътния превоз. Изпраща към 75% от всички артикули, които изнася в Съединени американски щати, най-вече с железопътен превоз. Продължителен спор би могъл да наруши доставките на редица артикули, от зърнени храни и фасул до поташ, въглища и дървен материал. Блокирането също затрудни пътуванията за хората в Торонто, Монреал и Ванкувър, където линиите разчитат на релси, притежавани от CPKC. „ Работници, фермери, пътуващи до работното място и компании разчитат на канадските железници всеки ден и ще продължат да го вършат “, сподели господин Маккинън в изказване от четвъртък. " Задължение и отговорност на държавното управление е да обезпечи промишлен мир в този извънредно жизненоважен бранш. " Правителството сподели, че въпреки да поддържа процеса на групово договаряне, би трябвало да упражнява пълномощията си според Кодекса на труда на Канада, с цел да подсигурява, че значимите артикули и търговията не престават превозени. Съгласно свои разпоредби CIRB ще позволява разногласията по груповите трудови контракти. Министърът също по този начин разпореди на борда да удължи периода на настоящите групови контракти до подписването на нови. Трудовите контракти и за двете железници изтекоха в края на м.г. година. След месеци на диалози, все по-горчивите договаряния залязоха до прекъсване късно вечерта в сряда, като и двете страни упрекват другата, че отхвърля да договаря съществено. Стръбните точки в договарянията включваха опасения за сигурността и работния график. CN и CPKC призоваваха за обвързващ арбитраж. CN сподели в четвъртък, че беше „ убеден “, че трудовият спор ще бъде медииран. „ Компанията е разочарована, че контрактувана договорка не може да бъде реализирана на масата за договаряния макар всичките й старания ", добави той. Кийт Крийл, гл. изпълнителен шеф на CPKC, сподели, че държавното управление е работило „ с цел да отбрани националния интерес на Канада “. „ Съжаляваме, че държавното управление трябваше да се намеси, тъй като всъщност имаме вяра и почитаме груповото договаряне; обаче, като се имат поради залозите за всички участници, тази обстановка изисква деяние “, се прибавя в изказването му. Президентът на Канадската железопътна конференция на Teamsters Пол Баучер прикани решението на министъра на труда " срамно ". „ Прибягвайки до обвързващ арбитраж, държавното управление разреши на CN и CPKC да заобиколят профсъюза, решен да отбрани сигурността на железопътния превоз, “ сподели той в изказване. p> Съюзът съобщи в петък, че ще оспори конституционността на решение на държавното управление CIRB.
